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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長127mm ●全幅75mm ●全高82mm ●Item No：19010 ●本体価格600円→800円 ●1985年7月11日発売 【本体内容】 ボディはアニメーター 大塚康生氏の手によりデフォルメされたコミカルなデザイン。 デフォルメされたと言っても細かいディティールなどはしっかり作られていて、良くできている。 シャーシはボディにあわせたショートホイールベースのもので、ビッグタイヤがセットされている。 駆動系は、モーターのピニオンギヤーで直接プロペラシャフトに装着されたスパーギヤを駆動し、プロペラシャフトの前後に設置されたウォームギヤでドライブシャフト(車軸)を駆動する方式。モーター付き ウォームギヤの恩恵で意外とパワーがあり、ビッグタイヤと車高の高さも相まってけっこう走破性が高い。 【漫画、アニメでの活躍】 ダッシュ！四駆郎にワイルドシャーシに載せ替えられた状態でちらっと登場している。 ちなみに四駆郎とタンクローが初めて皇の家(と言う名の船)に訪れたときである。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/19010wild_willy/index.htm http //mini4wd.jp/product/item/19010 【備考】 Jr.の名の通り、実車からのミニ四駆化ではなくRCカー｢ワイルドウィリス｣の兄弟分である(但し元になったRCカーはM38ジープをデフォルメしたもの)。 M38ジープをRC化する際、四駆好きでジープも大好きアニメーター大塚康生氏にデザインを依頼している。 大喜びでデザインを引き受けた大塚氏であったが、その頃すでにミリタリー模型の売上が縮小傾向にあったことが心配だったらしく、 「ボディカラーを真っ白とか赤にしてはっちゃけよう」 と提案しものの、当時の社長が｢ジープの色はオリーブドラブじゃなくちゃヤダヤダ！｣という、駄々コね丸出しの鶴の声でジープらしいカラーで発売されることとなった。 しかし何が当たるか世の中分からないもので、漫画『ラジコンボーイ』の主人公の初期愛車「バッファロー号」としてのメディアミックスでの活躍、雑誌やTVでの広報活動もあり、大塚氏の心配をよそにワイルドウィリーはヒット商品となった。 その後、TL-01シャーシを流用したWA-02シャーシを使用したリニューアル版「ワイルドウイリー2」として2009年に発売された。（旧版とボディ互換性はあるが造形は新規にされた別物） そしてワイルドウィリスJr.もRCカーの人気にあやかる形でミニ四駆初のヒット商品となる。 実を言うと、これがきっかけでRCカーのJr.化がミニ四駆の本筋になっていくこととなった。 メルセデス・ベンツ ウニモグと共に、コミカルデザインの無印ミニ四駆の中で現在も生産・販売が行われている数少ないキットである。 しかしその影響で値上げを食らうw （しかし2020年現在絶版）
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【エリア名】 ビーチスクエア 【読み方】 びーちすくえあ 【分類】 スクエア 【登場作品】 『3』 【詳細】 ビーチエリアから繋がるインターネットスクエア。 雑談掲示板が1つ設置されている。ゴウ NO TITLE 海をイメージした青い床が特徴的、ビーチストリートにDNNがあるためかテレビ関係者のナビがいる。 エリアの一部にはたま子のHPから繋がるワープポイントが存在している。 このスクエアからは、プレスプログラムを使わずにウラインターネットへ行けるため、利用した人も多いだろう。 その前のジゴク島エリアで結局プレスプログラム必要になるけど。 ここにはネット商人の他にプログラム商人も店を構えている。 ネット商人は通常版では「カスタムソード B」や「ゴッドストーン」など、BLACK版では「バリアブルソード D」や「クサムラステージ」などを売っている。 プログラム商人は、売っているものは通常版、BLACK版で違いはない。 ここで売っているアイムフィッシュは、レアウイルスコルドボルズに出会うため必要なプログラムだと作中で語られる。 作中では、N1グランプリの選手へのインタビュー番組に出演するため、ガッツマンを伴って来ることになる。 インタビュー中に悪質なサポーターによる事件が起こり、レポーターたちはそっちへ向かってしまう。 よかよかスクエアと同様、ここでもボタン早押しミニゲームに臨むことが可能。 ここではノルマが60秒以内に90回となっている。景品はバグのかけら5個。 N1グランプリの黄色いお団子ナビの居場所で、ロックマンに依頼もする。１日だけの カレシになって！参照。
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ノーベア・ノーマルモーター限定レース ノーベア・ノーマルモーター限定レース概要 詳細パーツの使用について レースについて 概要 最近では当たり前に使われているベアリングやGUPのモーター達。 そんなパーツの影に隠れているプラローラーやノーマルモーターに活躍の場を与えようというのが、このレースの趣旨です。 また、駆動系や旋回系パーツを制限する事により、通常レギュレーションと比べて、より顕著にレーサーの腕や知識が試されるレースでもあります。 詳細 以下のルールは、大会によって細かく変更される場合があります。; 大会参加前に、必ずレギュレーションの補足点等を確認して下さい。; パーツの使用について モーターは各ミニ四駆キットに付属、又はAOパーツで発売されているFA-130ノーマルモーターのみ使用可能とする。 ミニ四駆PROの場合は、キット付属のノーマルモーターとする。 但し、ラジ四駆キット付属のノーマルモーターは、通常より性能が高い為、使用禁止。 いかなるボールベアリングも、使用は認めない。これらを内臓したパーツの使用も認めない。 一部プラローラーに付属しているプラベアリングの使用は認められる。 AOパーツのメタル軸受けは、620ベアリングより精度の高い物が存在する為、使用禁止とする。 ボールベアリング内臓パーツであって、それを取り外した物であれば使用は認められる。 レースについて 基本的には、ミニ四駆PRO部門と旧シャーシ部門(タイプ1～TR-1まで)の2つが行われます。 これは、MSシャーシとそれ以前のシャーシでは、素組みの時点で著しい速度差が発生する事がある為です。(参加人数によっては、MSと旧シャーシ混合となる場合もあります) 必要に応じて、小径マシン部門等、各種部門分けが行われます。
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長155mm ●全幅97mm ●全高44mm ●Item No：95009 ●本体価格1,100円 ●2014年3月15日(土)発売 【本体内容】 スラッシュリーパーのカラーバリエーション。 シャーシはホワイトのAR。Aランナーはライトグレー。 ギヤ比は4.2：1。 ホイールはセミグロスレッドメッキのMS大径後期型、タイヤはグレーのスリック。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/95009/index.htm 【備考】 もともとはレーサーシリーズでVSシャーシ、次に出た限定版がPROシリーズでMSシャーシ、さらに今度はARシャーシである。 そしてARなのにREVシリーズではなくレーサーシリーズ扱いである(パッケージにレーサーシリーズのロゴ)。 ボディの汎用性が高いせいであちこち引っ張りだこw使い回し若しくは器用貧乏ともいう 長らくレーサーミニ四駆シリーズ唯一のARシャーシ採用キットであったが、2019年にマッハビュレット メタリックスペシャル（ARシャーシ）が登場した。
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長127mm ●全幅81mm ●全高52mm ●Item No：18006 ●本体価格600円 ●1987年6月27日発売 【本体内容】 オフロードバギーラジコンのファルコンの弟分。 シャーシは黒のTYPE-1。 ギヤは11.2：1と6.4：1をセット。 モーター付き。 ホイールはホワイト。タイヤはスパイクタイヤ仕様。 ボディの成形色は黒。 【RCについて】 【漫画、アニメでの活躍】 「ダッシュ！四駆郎」にて、南進駆郎のマシンとして登場。 単五電池4本で6V電源化してあるというチートマシンwww 更にジャンプ競技のために、前後に分割された二本のプロペラシャフトを、中心に設けられたクラウンギヤで回転を反転させることでモーメントを打ち消し、ジャンプ中の空中姿勢を安定させる、という改造が施されていた。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/18006falcon_jr/index.htm http //mini4wd.jp/product/item/18006 【備考】 LOTTE「レーサーミニ四駆チョコレート」の景品キットで、金メッキor銀メッキボディ＋透明シャーシのキットがあった。 PROシリーズにて後継のネオファルコンが登場している。 干支ミニ四駆以外では再販売されていない(また干支はルーフに穴が開いている)ため、TYPE1のレーサーミニ四駆の中では一番入手難度が高い。
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な ナイトレージJr. ナイトレージ Jr. クリヤーブルースペシャル（MAシャーシ） ナイトロサンダー ナイトロサンダー （完成車・イエロー） ナイトロサンダー （完成車・ブラック） ナイトロサンダー （完成車・ブルー） ナイトロフォース ナイトロフォース （完成車・グリーン） ナイトロフォース （完成車・シルバー） ナイトロフォース （完成車・レッド） ナックルブレイカー ナックルブレイカー ブラックスペシャル ナックルブレイカー ブルースペシャル （スーパーXXシャーシ） に ニッサン キングキャブ Jr. ニッサン・サファリ ニッサン テラノ 93 パリダカ仕様 （チーム NOK JATCO） ニッサンフェアレディZ ニッサン Be-1 ニッサン Be-1 レッドバージョン ニッセイ GENKI号 ぬ ね ネオトライダガー ZMC ネオトライダガーZMC NEXT ネオファルコン ネオファルコン クリヤーイエロースペシャル ネオファルコン ホワイトスペシャル ネオファルコン MA-15 レッドスペシャル ねんどろいどぷち×ミニ四駆 セイバー drives スーパーセイバー スペシャル ねんどろいどぷち×ミニ四駆 御坂美琴 drives サンダーショット スペシャル ねんどろいどぷち×ミニ四駆 レーシングミク 2012 ver. drives アスチュート スペシャル の
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ミニ四駆 レッツ ゴー!! POWER WGP2 とは、【スーパーファミコン】用のゲーム。 概要 ゲームシステム キャラクター 関連作品 リンク コメント 概要 ミニ四駆 レッツ ゴー!! POWER WGP2 ハード 【サテラビュー】?【スーパーファミコン】 メディア データ配信24Mbitロムカセット ジャンル ミニ四駆RPG 発売元 任天堂 開発元 ジュピター プレイ人数 1人 発売日 書き換え 1998/10/01 (日本)カセット 1998/12/04 (日本) 値段 書き換え 2,000円カセット 3,800円(税別) 同梱物 オリジナルステッカー(カセット版のみ) シリーズ ミニ四駆シリーズ 【スーパーファミコン】の【ニンテンドウパワー】書き換え専用タイトル販売され、すぐにロムカセット版も発売したゲーム。 模型『ミニ四駆』を題材にした漫画及びアニメ『爆走兄弟レッツ ゴー!!』を題材としたキャラクターゲーム。 発売当時放送されていた第3期『爆走兄弟レッツ ゴー!!MAX』ではなく、第2期『爆走兄弟レッツ ゴー!!WGP』の後日談のifストーリーという立ち位置の物語が展開される。サブタイトルの「WGP2」はそのために付けられたと思われる。 開発はアスキーから発売された『ミニ四駆GB』を制作したジュピターが担当した。 当時の『ミニ四駆』のゲームソフトはキャラクターゲームと言うよりも、オリジナル主人公を操作するミニ四駆のシミュレーターとして作られていた作品が多数見受けられていたが、本作は原作のキャラクター達を主役に添え、カスタマイズ要素を最小限に留めてレースで勝負するRPGのようなゲーム内容となる。 ストーリー内容もキャラクター達の掛け合いを中心としつつ、各話数を前後編に分けて攻略するというアニメのような作風で、当時の任天堂のゲームでは珍しいぐらいに「キャラクターゲーム」に割り切った作品として作られている。 こうした内容により『爆走兄弟レッツ ゴー!!』ファンからの評価が非常に高く、キャラクターゲームとして好評を得た。 ゲームシステム 基本的な流れ本作は前半で町の中のイベントを解決し、後半で相手チームとレースで対決するという流れで1つの話が進行する。TRFビクトリーズのキャラクターとマシンはワンセットで育成する事になり、研究所で研究員とレース→新しいパーツを入手→ベストをタイムを出すと経験値を獲得してレベルアップ→研究員とレース……を繰り返してTRFビクトリーズを強化していく。町のイベントではそのレース中に使える応援アイテムや、マシンに1つだけ装備できるオプションパーツが手に入る事もある。研究員から手に入るパーツは新しいものほどステータスが高い上位互換となるため、セッティングで悩む必要はなく、強いパーツを付けていくだけで良い。これを繰り返してレースに勝利し、WGP決勝での優勝を目指す。 キャラクター ※他社版権かつ原作がある作品のためキャラクターの個別ページは作らないでください。 TRFビクリーズ 星馬烈 星馬豪 J 鷹羽リョウ 三国藤吉 関連作品 【カービィボウル】BGMが流用されている。 リンク 公式ホームページ コメント 名前 全てのコメントを見る?
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ミニ四駆はレーシングカーです。 レーシングカーと言えば(特にオンロードの場合)、低重心化や空気抵抗の減少を狙って車高を低く抑えてある場合が多いものです。 ミニ四駆でもシルエットが低いマシンはレーシングカー然としていてかっこいいと思います。 しかし、キット標準状態ではデザインやパーツ取付の関係で車高が高めに設定されているものも少なくありません。 低重心化したい！ シルエットをローダウンしたい！ と言う方のためのこのページです。 また、シャーシを変更したいときのボディ加工もほぼ同じ手順ですので、技術的に応用できます。 1．普通にボディを組む まずは説明書通り組み立てましょう。 それでそのボディの良し悪しや、加工しなければならない場所が見えてきます。 また、必要ならゲートやパーティングラインの処理を行っておきます。 2．シャーシを用意する 目的のボディを搭載するシャーシを用意します。 シャフトドライブシャーシの場合、ボディをローダウンした時にまず干渉するのは このようなモーター、ギヤケース類、電池部分になります。 次に これ等のようなバンパー類、X系シャーシやARシャーシの場合サブフレーム部分などです。 ARの場合、電池上部やモーター上のインテーク、ラジエターも他のシャーシにない特徴ゆえ、干渉する場合があるので注意しましょう。 これ等を頭に入れておきます。 そして組んだボディを乗せて、何処が干渉するかこの段階でよくよく観察しておきます。 3．ボディの高さを変えるには？ 競技用ミニ四駆のボディは、トラッキンなど特殊な例を除きこの フロントのフックとリヤのボディキャッチ部分でシャーシとの位置関係が決まります。 なので、この2か所を オレンジのラインで切り離します。 はい、切り離しました。 切り離した部品は後々使うので、捨てないようにしてください。 この状態でもう一度シャーシに載せてみます(この段階以降、しばらく車輪は邪魔になるので外しておきましょう)。 Zウイングマグナムはシャーシにバチビタに作られているため、2か所切り取った程度では全くボディの位置が下がりません。 4．まずは大体の見当をつける 何度もボディをシャーシに載せてみて、裏側の隙間から覗き込んだりして干渉する部分に検討をつけ、ペンで削る部分に印を打ちます。 まずは第1段階として、↑の位置を削りました。 5．削ったらもう一度シャーシに載せ、現物合わせで微調整 実際に載せてみると、想定外のところが干渉してるなんて当たり前です。 なので、現物とにらめっこしてさらに削ります。 ↑の画像から、さらにピンクの部分を削りました。 その状態がこれです。 このくらいのローダウンなら、サイドステーの部分は無加工で済みました。 車輪をつけていない状態では解りにくいかもしれませんが、バンパーなどの位置関係から、ボディの位置が下がっているのがわかると思います。 6．前後の位置合わせ ボディの高さが満足いく位置になったら、切り離したフロントのフックとリヤのボディキャッチ部を再度接着します。 ボディが低くなっている分、切り離した時よりも切り詰めましょう。 （見えませんが、前後を接着してシャーシに載せています） この時も、シャーシに載せながら慎重に位置合わせをします。特に、左右のバランスが崩れることが多いので注意してください。 7．ホイールアーチの位置変更 特にフルカウルタイプのボディの場合、ボディを下げると確実にタイヤに干渉します。 ですので、最後にこの部分を削ります。 最初に削ってしまうと、削り足りない場合はいいのですが削り過ぎたときタイヤとの間に不自然に隙間が開いてかっこ悪くなるので、最後に加工した方がいいでしょう。 シャーシにホイールだけを取り付け、様子を見ます。 ボディ全体をローダウンしたため、これだけホイールアーチの位置も下がっています。なので このようにホイールアーチを押し上げます。 ナイフと金ヤスリで大雑把に削った状態です。 これでほぼ、ローダウン前の位置関係に近い状態になりました。 更にタイヤを取り付けて、干渉していないかよく確かめます。 最後に、紙やすりでラインを整えましょう。 綺麗な曲線を出すには、円筒状のモノを当て木にするといいでしょう(今回はポスターマーカーを仕様)。 8．前後の補強 切り離した前後の部分は、接着剤でそのまま止めただけでは強度的に不安があります。 なので、何らかの形で補強してあげましょう。 今回はプラリペアを使ってみました。 ミニ四駆のボディ素材に対してはﾒｯﾁｬ強力に働くので、これでほぼ外れることはなくなります。 解りやすいようにピンクのパウダーを使用しましたが、白やその他もあるのでボディ色に合わせて選ぶといいです。 9．完成！ ノーマルのボディと比べてみました。 並べてみると、かなりシルエットが低くなっているのが解る･･･と思います(ノーマルの方はシール貼ってあるからわかりにくいですねｽﾐﾏｾﾝ)。
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森井模型(岐阜市美島町5-3） コース 2レーンの木製コースとJCJC(フェンスの素材が違う？)、ダンガンのコースの3つが存在（2009年5月現在）。 木製コースは波打った直線部分があり、テーブルトップよりも難易度が高そうな感じ。また、継ぎ目も粗く幅が広めに造られている（手作りなため引っかかると困るからだそうだ）。 コースがベニヤだからか、タイヤが汚れやすい。新品のタイヤは使わない方がいいかも知れない。 使用料は無料だが、他店で買ったマシンだと100円らしい。 使用可能時間は平日が17 30まで、土日祝日が17 00まで。 コースの場所は店の裏手の駐車場。 お店について お店の裏手にはご主人特製のミニ四駆サーキットもある。 一周約50ｍの立体三階建てコースは起伏に富み、市販のサーキットとは異なる素材を使用していることから、ここでしか味わえない迫力とスリルが体験できる。 こちらも毎週土曜日にはレースが行われており、大人から子供まで選手が集まっている。もちろんミニ四駆ステーションにも加盟しているので、細かなパーツまで品揃えも豊富だ。 「ミニ四駆は最近若い人がよく買っていきますね」とのことで、遠くからグループで訪れ掘り出し物に喜ぶお客様も多いということだ。 森井模型 鉄道通販サイト 大人のための模型屋 大人のための模型屋について より TAMIYA NEWS 2008年10月号の記事に載った内容でもある。 営業時間 定休日：毎週木曜日（祝日営業） 営業時間：10 00～20 30 電話番号：058-232-2326 アクセス 岐阜バス県岐商前から徒歩数分（県岐商から南方向）。 店の裏手側に駐車場あり。 岐阜駅からチャリで20分くらいとも書いてある。駅前でレンタサイクルを借りて行くのもオススメらしい。
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土浦市 お宝あっとマーケット土浦北店 移転先 〒300-0051 茨城県土浦市真鍋2-2-23 コース 利用料 ミニ四駆 ステーション 最終設置 確認日 営業時間 定休 備考 市販3レーン （立体、極たまにフラット) 有料 ★ 2019.8.2 10 00-24 00 年中無休 移転により一時閉鎖 １０月１日より 移転先で営業再開 長テーブル２台有 イス有 2019年8月2日からコースの利用料が有料になる 桜川市 ホビーフィールド KUH コース 利用料 ミニ四駆 ステーション 最終設置 確認日 営業時間 定休 備考 市販5レーン、3レーン(共に立体、極たまにフラット) 200円 ★ 2014.7.14 日・祝日 08 00-20 00 土・月・火 10 00-20 00 5、3レーン 常設 店長の体調不良のため日曜日のみ営業(年内いっぱい) 筑西市 総合ホビーショップアライワークス コース 利用料 ミニ四駆 ステーション 最終設置 確認日 営業時間 定休 備考 3レーン 無料 ★ 2013.10.27 10：30-20：00 なし コースレイアウトは定期的に変更される